Ingeniería de viento
Estudios avanzados de Ingeniería de viento, analizando con precisión el efecto de las acciones aerodinámicas sobre estructuras y construcciones.
Evaluamos cómo el viento interactúa con estructuras solares, eólicas, cubiertas, marquesinas, pasarelas, instalaciones industriales y estructuras singulares, permitiendo optimizar el diseño estructural, mejorar la seguridad y reducir costes.
Los códigos y normativas vigentes permiten estimar las cargas de viento con un nivel adecuado de fiabilidad cuando se trata de geometrías convencionales.
Sin embargo, estos métodos están basados en tipologías simplificadas y en catálogos de formas limitados. Además, incorporan coeficientes conservadores que, si bien incrementan la seguridad, pueden conducir a un sobredimensionamiento estructural que impacta directamente en el coste final del proyecto.
Cuando la estructura presenta una geometría singular, innovadora o compleja, resulta fundamental reducir la incertidumbre asociada a las cargas aerodinámicas reales. Una estimación más precisa de las distribuciones de presión y de las acciones globales del viento permite ajustar el diseño estructural, optimizar secciones y espesores, disminuir el consumo de material y mejorar el comportamiento dinámico del conjunto. El método más fiable y de coste reducido para conocer con exactitud el comportamiento aerodinámico de una estructura es la experimentación en túnel de viento con modelos a escala.
La necesidad de estudios aerodinámicos avanzados es especialmente relevante en el ámbito de las estructuras asociadas al aprovechamiento de la energía solar. La evolución tecnológica del sector ha impulsado el desarrollo de estructuras fijas y trackers cada vez más ligeros, esbeltos y con bajo amortiguamiento estructural. Estas características, aunque ventajosas desde el punto de vista económico y constructivo, incrementan su sensibilidad frente a fenómenos aeroelásticos. Bajo determinadas condiciones, pueden aparecer inestabilidades dinámicas, vibraciones autoexcitadas o comportamientos críticos que deriven en fallos estructurales incluso con velocidades de viento relativamente moderadas.
Por ello, el análisis no debe limitarse únicamente a las acciones estáticas del viento, sino que debe incluir el estudio de la respuesta dinámica y aeroelástica del sistema completo. La evaluación combinada de efectos estáticos y dinámicos permite anticipar riesgos, optimizar soluciones constructivas y garantizar la fiabilidad a largo plazo de la instalación.
A través de estudios específicos y ensayos experimentales, Táctica Industrial caracteriza con precisión tanto las cargas aerodinámicas como el comportamiento estructural asociado, reduciendo la incertidumbre y aportando una base técnica sólida para el diseño. De este modo, la Ingeniería de viento se convierte en una herramienta estratégica no solo para garantizar la seguridad, sino también para optimizar costes y mejorar la competitividad de los proyectos de nuestros clientes.
Actuamos en todas las etapas de la cadena de carga de viento de Davenport.
Diseño completo de estructuras solares
Análisis aeroelásticos


Interacción fluido-estructura
Supervisión de proyectos actuando como «Technical Advisors»
- Asistencia en revisión a nivel mecánico y estructural.
- Desarrollo de especificaciones.
- Estudios de causa raíz.
- Peritaciones y mediaciones técnicas.
Diseño y cálculo mecánico-estructural
- Seguidores solares.
- Estructuras fijas en suelo.
- Estructuras fijas o lastradas sobre cubiertas (ancladas mecánicamente, mediante adhesivos estructurales o lastradas).




Ensayos aerodinámicos a nivel de túnel de viento
- Obtención de coeficientes aerodinámicos.
- Obtención de curvas de estabilidad según el nivel de amortiguamiento.
- Estimación de coeficientes de abrigo.
Desarrollo de ensayos de carga última, fatiga y caracterización sobre:
- Comportamiento geotécnico de las hincas: diagramas de interacción.
- Elementos principales del tracker (soportes, torque-tube, correas, módulos, slew-drive y transmisiones en bifilas y multifilas).
- Detalles constructivos de las estructuras.
- Caracterización de elementos y dispositivos amortiguadores.
Desarrollo de códigos numéricos para la simulación de alta precisión
- Fenomenología aeroelástica acoplada con el comportamiento estructural.
- Zonificación de implantaciones de parques (a nivel orográfico, topográfico y geográfico).
- Estudios meteorológicos para la obtención del viento climático local.




- Asistencia en revisión a nivel mecánico y estructural.
- Desarrollo de especificaciones.
- Estudios de causa raíz.
- Peritaciones y mediaciones técnicas.
- Seguidores solares.
- Estructuras fijas en suelo.
- Estructuras fijas o lastradas sobre cubiertas (ancladas mecánicamente, mediante adhesivos estructurales o lastradas).
- Obtención de coeficientes aerodinámicos.
- Obtención de curvas de estabilidad según el nivel de amortiguamiento.
- Estimación de coeficientes de abrigo.
- Comportamiento geotécnico de las hincas: diagramas de interacción.
- Elementos principales del tracker (soportes, torque-tube, correas, módulos, slew-drive y transmisiones en bifilas y multifilas).
- Detalles constructivos de las estructuras.
- Caracterización de elementos y dispositivos amortiguadores.
- Fenomenología aeroelástica acoplada con el comportamiento estructural.
- Zonificación de implantaciones de parques (a nivel orográfico, topográfico y geográfico).
- Estudios meteorológicos para la obtención del viento climático local.
En un momento en el que todo es posible, es necesario hacer lo más razonable.
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